港珠澳大橋的抗震設計獨特之處在于其采用了先進的減隔震技術，這一設計理念在國內乃至全球范圍內都具有里程碑式的意義。具體來說，港珠澳大橋的抗震設計獨特之處主要體現在以下幾個方面：
首先，大橋設計團隊引入了減隔震技術，這是一種在房屋和地面之間加一層橡膠和鋼板隔層疊加的隔震支座柔軟層，通過延長結構自振周期，避開地面振動共震區，從而隔離地震的技術。這種技術能夠顯著減弱地震對大橋的沖擊，提高大橋的抗震性能。在港珠澳大橋中，隔震層被巧妙地設置在橋墩頂部，有效地降低了地震能量向上部結構的傳遞。
其次，港珠澳大橋的抗震設計還采用了世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座。這些支座由多層高阻尼橡膠和多層鋼板交替疊置結合而成，能夠在地震發生時通過橡膠的恢復力回到初始位置，并在地震波的往復活動中將震動能量轉換、消耗，從而大大降低建筑物承受的地震破壞力。這些支座就像給大橋穿上了“氣墊鞋”，使得大橋在遭遇地震時能夠更加穩固。
此外，港珠澳大橋的抗震設計還充分考慮了大橋的復雜地質條件和惡劣氣候環境。設計團隊通過精密的計算和試驗，確定了減隔震裝置的防臺風初始剛度，保證了大橋在120年的設計壽命內能夠抵抗8級地震和16級臺風的侵襲。同時，團隊還解決了在海洋復雜地質地震條件和惡劣氣候環境下采用減隔震技術的關鍵技術問題，如塑性鉸設置在橋墩上部以減少海上橋墩檢修難題，以及解決了減隔震裝置在海洋環境下的耐久性問題等。
綜上所述，港珠澳大橋的抗震設計獨特之處在于其采用了先進的減隔震技術、世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座，并充分考慮了大橋的復雜地質條件和惡劣氣候環境。這些設計使得港珠澳大橋在抗震性能上達到了前所未有的高度，被譽為“世界上最安全的跨海大橋”。
