以下是一些隔震技術和減震技術的實際應用案例：
隔震技術實際應用案例
?日本國立西洋美術館?：該美術館在翻新時加裝了隔震支座，成為日本首個在建成后加裝隔震支座的建筑。隔震支座由層層相互交疊的橡膠和金屬片構成，能在地震發生時通過形變吸收震動能量，削弱震波向上方的傳導，保護建筑安全。
?港珠澳大橋?：這座連接香港、廣東珠海和澳門的超級工程，在抗震設計上采用了減隔震技術。隔震層被設置在橋墩頂部，有效地降低了地震對大橋的沖擊力，使港珠澳大橋在抗震性能上達到了前所未有的高度。
?北京大興國際機場?：作為世界上最大的單體隔震建筑之一，大興國際機場在建筑物的關鍵部位安裝了隔震支座，通過減小地震對建筑物的直接沖擊，保證了機場在地震中的穩定性和安全性。
減震技術實際應用案例
?國家體育館“冰之帆”?：為提高新建訓練館的抗震性能，設計團隊在16根勁性柱頂端安裝摩擦擺支座，并在側面加裝一套電渦流阻尼器，形成大跨重載水平隔震系統，極大增加了整體減震效果。在面對震動時，可以讓1500噸的屋頂在360度范圍內具有15cm自由位移，能夠經受8度地震的考驗。
?深圳灣體育場?：為了確保體育場在地震中的安全性，設計師在建筑物的基礎上采用了減震技術。他們在體育場的地基上設置了一系列的減震裝置，這些裝置可以在地震發生時減小地震對建筑物的沖擊力，并且使建筑物產生相對運動，從而保護建筑物的完整性。
?高速列車減震降噪?：隨著高速列車速度的不斷提高，列車運行時產生的振動和噪音問題也日益突出。新型減震材料可以用于列車的車體結構、懸掛系統、座椅等部位，降低列車的振動和噪音，提高乘客的乘坐舒適性。
這些案例展示了隔震技術和減震技術在不同領域和場景下的實際應用，它們通過各自獨特的機制，有效地提高了建筑物的抗震性能，保護了人們的生命財產安全。
